كيف .. متى .. من .. ما هو؟؟ "في النقل البري ,الجوي, البحري:
كيف .. متى .. من .. ما هو؟؟ "في النقل البري ,الجوي, البحري:
-1كيف تم اختراع محرك الاحتراق الداخلي ؟ بدأت فكرة هذا المحركفي أواخر القرن السابع عشر عندما قام كل من كريستيان هيجز ودينيس بابن بإجراء تجاربعلى محرك , يعمل بتفجير شحنة من مسحوق البارود, وادخل اسطوانة بغية تحريك كباسداخلها , ثم مر قرنان من الزمان قبل أن تظهر أول آلة احتراق داخلي فعلية , فكان ذلكعام 1860 م عندما أوجد المهندس الفرنسي ايتيان لينور أول آلة ناجحة تعمل بالاحتراقالداخلي و وهو يشبة المحرك البخاري الأفقي ذا الفاعل المزدوج بدلا من استخدامالبخار لتحريك الكباس . كانت هذه الآلة تعمل بإشعال مزيج من غاز الفحم والهواءداخل اسطوانة بواسطة شرارة , وقد كانت آلة "لينور" هذه بمثابة نجاح سريع للبشريةللحصول على مصدر صغير للقدرة المطلوبة في الصناعة , فرغم ارتفاع استهلاكها للوقود , فهي سهلة التشغيل وصغيرة الحجم . وفي العام 1881م استعمل غاز الجازولين بالغازاتوبدل جولنيب ديلمر جهودا جبارة لتحسين وضع المحرك فتوصل عام 1885م الى تصنيع الآلةالمنشودة بعد مساعدة صديقة ويلهلم مايهاش المادية , واكتشف الانكليز عام 1888ممحركا يعمل على البترول , وعام 1892م سجل الألماني رودورلوف ديزل اختراعة لآلة تعملعلى البنزين والهواء .. وعام بعد عام توالت التطورات حتى تم صناعة السيارات بشكلهاوهندستها الحالية . 2-ما هي طائرة الايربوس Airbus ؟ وضعت لأول مرة فيالطيران في 28 تشرين الثاني عام 1973م في تولوز و وألحقت طائرة منها بشركة الطيرانالفرنسية تحت اسم A320 وذلك في العام 1988م , ثم تبعتها الطائرات A330 , A340 فيالعامين 1992 – 1993 مصنعت هذه الطائرة في أوربا , وقد ساهمت صناعتها كل منالشركات التالية - الشركة الفرنسية الهوائية –الفضائية Aerospatiale . - الألمانية MMB . - الإنكليزية : الشركة الهوائية –الفضائية British Aerospace . - البلجيكية بلاربوس Belairbus . دشن الطيران الفرنسي أول طائرة Airbus A320 في مارس 1988م فاعتبرت الطائرة الاقتصادية علما بأنها قدمت تحسينات هائلة فيمجال الأمان والراحة والرفاهية وهي الأكثر حداثة إضافة لاستخدامها للتقنياتالمعلوماتية . الطائرة A320 التي تحمل مفاعلين Bireacteur تحمل 150 راكب ,قامتبأول رحلة طيران في شباط 22 للعام 1987م. ثم كانت الطائرة A330 تحمل 328 راكبا , والطائرة A340 رباعية المفاعيل تحمل 294 راكب .
3-متى اخترع الترامالكهربائي ؟ تم اختراع الترام الكهربائي في العام 1888م عندما قدم أول تصميم لخطترام كهربائي عجلاتي الأمريكي فرانك جوليان سبراغ الذي وضع الخط الأول لمسافة 17كلم في ريتشموند من ولاية فرجينيا الأمريكية . عمل هذا الترام على الخط في فرنساابتداء من الهام 18890م ودلك في كلارمون فيران , وما إن مر نحو 10 سنوات حتى أصبحهناك نحو 40 ألف ترام في الولايات المتحدة الأمريكية , وما لبث أن انتقلت نماذج منهالى أوربا , فكان نموذج سيمانس وهالكس في برلين في ألمانيا , ونموذج اديسون في منلوبارك عام 1896م , ومن ثم تطوير صناعة الترام الكهربائي الى أن توصلت الى التراماتالمعاصرة مثل TGV الفرنسي الذي ينقل نحو 50 ألف راكب كل يوم .
4-متى صنعتسيارات المرسيدس ؟ وضع تصميم سيارة المرسيدس داملر ومايباخ منذ العام 1899م , وقد بداء تنفيذها ابتداء من العام 1901م وقد أطلق اسم ابنة ممول المشروع وهوأزجلينيك E.Jellinek على هذه السيارة . صنعت سيارة المرسيدس على أنها النموذجالمكتمل للسيارة الأولى . اعتبرت سيارة العصر من ناحية مظهرها الخارجي أو من ناحيةمميزاتها التقنية , وكانت سرعتها القصوى 86 كلم \الساعة . وبعد العام 1926م أصبحتتعرف باسم مرسيدس بنز .
5-متى صنعت الطائرة العمودية "الهيلوكابتر "Helicopter؟ كانت أول نشأة لها في العام 1480م عندما رسمهاليوناردو دي فنشي و وهي آلة تشبة الطائرة العمودية التي تم بناءها في العام 1877م , كما ساهم الايطالي فورلانيني في بناء جهاز مماثل بمحرك على البخار . وقد تمالإقلاع الأول في تشرين 13 للعام 1907م وع قبطانها الفرنسي بول كورنو في ليزيو وقدبلغ وزنها 260 كلغ . أول طيران بالطائرة العمودية كان في العام 1924م ودلك معالفرنسي اتيان أوكميشن , وفي العام 1936م اخترع لويس بريجه و رينيه دوران أول "جيروبلان Gyroplane " التي قامت بخدمة كاملة من النقل في الطيران . وفي العام 1940م وضعت أول طائرة عمودية عملانية فكانت الفوك أجاليس Focke- Aghelis " FA223 " . ونالت الطائرة العمودية لوبل Le Bell 47 أول ترخيص بالنقل المدني في الثامن منمارس 1946م , وكانت أول طائرة عمودية بمفاعل في العالم تلك التي تحمل اسم دجن Djinn SO 1221 وكانت تزن 369 كلغ.
6-متى صنع أول مركب مغناطيسي ؟ لقد صنع أولمركب بدفع مغناطوهيدروديناميك في كانون الثاني عام 1892م في كوب باليابان ولا وجودللأشرعة فية , فهو مجهز بنظام دفع يعمل بفضل المغناطيس الموصل , الموضوع على طولالهيكل , ويحدثا حقلا مغناطيسيا قويا في الماء اخترع هذا المركب الياباني يوشيروساجي وهو عالم فيزيائي , وعرف أول مركب من هذا النوع باسم ياماتو 1 Yamato 1 فيالعام 1892م و وقد تم وضع غواصة دافعة مغناطيسيا في السنة نفسها .
7-كيفتم تطوير العجلة ؟ أدى اختراع العجلة الى تبدل في حياة الإنسان على الأرض , ففوائد العجلة لا تحصى , ولم يتمكن المهتمون بدراسة الحضارات القديمة من التوصل الىمعرفة ايهما اخترعت قبل الأخرى , عجلة دولاب صانع الفخار ,ام عجلة مركبات النقل . فقد وجد رسم لعربة في سومر "بلاد ما بين النهرين " يعود تاريخه الى حوالي 3500 ق.موقد ظهرت الفخاريات في المرحلة نفسها تقريبا . وبعد دلك ظهرت العجلات ذاتالبرامق في كل من بلاد النهرين وآسيا الصغرى وفي العام 1500 ق.م , كان المصريونعربات قتال جميلة وخفيفة , بعجلات ذات أربعة برامق , كما عثر على عجلات ذات ستة أوثمانية برامق في أماكن أخرى , ولم يطرأ أي تغير على تصميم العجلات حتى القرن السادسعشر , الى أن صنعت العجلات المقعرة التي تأخذ البرامق فيها شكل مخروط مفلطحواخترعت العجلات ذات الأسلاك لتستخدم في الداجات وكان دلك في السبعينات منالقرن التاسع عشر . وظهرت الإطارات التي تنفخ بالعواء المضغوط في أواخر الثمانيناتمن القرن نفسة , فأصبحت السيارات تستخدم مثل هده الدواليب , وظهرت العجلات المصنوعةبطريقة الكبس حوالي العام 1925م , ومن ثم تطورت عجلات الطائرات.
هذا الموضوع منقول [RIGHT][FONT=Times New Roman][COLOR=#ff0000]
المصدر :
كتاب دليل الاختراعات والاكتشافات ,إعداد كارول موريس .
جميل بل رائع هذه الغيرة على هذا المنتدى الوليد والذي بكم أصبح كبيرا وسيكبر وينمو أكثر فأكثر ويغدو في طليعة المنتديات على هذه الشبكة العنكبوتية بمجهوداتكم المبذولة الملحوظة
بكل جلاء .
ولا ينكر أي منا هذه الجهود التي هي سر نمو هذا المنتدى ،وفخر لمنتدانا تواجد أعضاء مثقفين
واعين كل همهم وديدنهم الاعتلاء به .
كما أنه جميل جدا منكم إخوتي الأحبة في الله هذه المنافسة الشريفة والغيرة على سمعة هذا المنتدى الأمر الذي يدفعنا إلى الأمام ويحثنا على السير قدما في مسيرتنا هذه التي بدأناها والتي لا نألو جهدا في تحدي الصعاب والعراقيل التي تواجهنا .
فنحن كغيرنا ممن لهم الرغبة الأكيدة في الاستمرار قد تواجهنا مصاعب ومتاعب ، لكننا بتظافرنا
واتحادنا سنتغلب عليها بمشيئة الله بقوة وعزيمة ثابتة، لأننا نؤمن بقدارت أعضائنا كما نؤمن بحبهم
الأكيد لهذا الصرح الذي يجمعنا جميعا والذي من خلاله أصبحنا إخوة متحابين .
لهذا فلنضع أيادينا في أيادي بعضنا البعض ، ولنتجاوز كل الخلافات التي قد تنشأ بيننا بسبب رأي أو آخر.
إخوتي الكرام
أرى أن الحوار الهادف والشفافية فيه من غير تعصب لرأي أو ذاك هو الذي يوصلنا إلى ما نرتضيه من رقي لمنتدانا وهو خير وسيلة وحل لكل الخلافات التي قد تنشأ بين عضو وآخر ، فلنظرح آراءنا
ولنتناقش فيها بروح رياضية مرنة دون اللجوء إلى توجيه اللوم لبعضنا البعض ، فبهذا وحده سوف نبلغ مبتغانا وهدفنا ونتجاوز كل العوائق والجسور التي قد تعيق من تواصلنا كأعضاء وإخوة في هذا الصرح الطيب الرائع بكم انتم إخوتي في الله.
طالما انك تعرف المصدر كان من السهل عليك كتابة المصدر طالما انك تعرفه بدلا من تعريفي بالواجب والمفروض فانت تعلم ان امثالنا هم من يتقيدون بالواجب وتعلم انني اول من اشار الي موضوع النقل والمنقول وقد لوحت الي ذلك في تعليقي علي احدي الاخوات ووجدت استجابة فورية من الادارة علي هذا الموضوع لكن فوجئت بانك تحاول ان تعرف الصباح النجار معني الواجب والمفروض لكن اعتقد انك تسرعت في ردك علي مواضيع ابن النجار الذي حتما انت لاتعرفه اخي يسعدني ان اكون صديقا لك كما يسعدني ان تعلمني انت او من يستطيع ما هو الواجب والمفروض؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
شكرا علي علي مرورك
إن لم تروني يوما هنا فالتعلموا اني قد رحلت فاتمني أن تكون القلوب صافية والنفوس عني راضية
بالاخوة قابلتكم وبها اودعكم .
ساحترف السباحة بامواج الجليد أملي فقط ان يتجمد احساسي.
وساحترف ايضا الرقص بوسط ألسنة اللهيب
واملي فقط ان تحترق ذكرياتي. فآسف لكل القلوب التي يوما ما ادميتها
كيف .. متى .. من .. ما هو؟؟ "في النقل البري ,الجوي, البحري: 
رد مع اقتباس
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وسام
مواقع النشر (المفضلة)