الصيانة العامة للآلة
......
..........
.............
نظراً لأن الكمباين الآلة مرتفعة الثمن معقدة التركيب لذلك فان الصيانة الجيدة لها تحافظ عليها وتطيل من عمرها المنتج مما يقلل من تكاليف تشغيلها وبناء علي ذلك نجد أن الصيانة تكون يومياً عند التشغيل تشمل :
1- تنظيف منظف الهواء الخاص بالمحرك .
2- التأكد من وجود ماء بالردياتير وأنه لا توجد أتربة أو قش عالق به .
3- تنظيف الهزازات والغرابيل من القش الموجود بها .
4- تنظيف الطارات والتروس المسننة بالآلة من أي شئ عالق به .
5- التأكد من أن وعاء الحبوب نظيف من القش .
6- التأكد من أن قاع الهزازات خالي من القش .
7- التأكد من أن صدر الدراس نضيف سليم وليس بعيونه قش.
8- التأكد من أن درفيل الدراس نظيف سليم .
9- التأكد من أن سكين القطع سليم ومضبوطة .
10- التأكد من أن السيور والجنازير مشدودة جيداً.
11- تعمل الصيانة اليومية للمحرك وكذلك أجهزة نقل الحركة من المحرك للآلة .
12- تشحيم وتزيت جميع العيون وأماكن التزيت بالآلة .
الصيانة اللازمة لتخزين الكومبين للموسم القادم
1- تنظيف الآلة جيدا من الداخل والخارج.
2- تنظيف الغرابيل والهزازات من القش والحبوب والأتربة.
3- تفتح فتحات المروحة وفتحات وسواقي الحبوب وكذلك جميع الفتحات العلوية والسفلية بالماكينة ثم تدار .
4- ينظف جهاز القطع جيداً
5- تنقل السيور من الماكينة وتخزن في مكان جاف .
6- تنزع السلاسل والتروس وتنظف بالرافين ثم تزيت وتركب .
7- نزع سكين القطع وتنظف ويعمل لها صيانة ثم يوضع عليها مادة ضد الصدأ.
8- تجري الصيانة السنوية للمحرك وتغيير الزيت وتصفية ماء الردياتير.
9- تصلح جميع الأجزاء التي يكون قد أصابها العطل .
10- تشحم جميع أماكن التشحيم .
11- توضع الآلة في مكان نظيف جافٍ ثم يغطي .
12- يراعى أن يكون جهاز الضم غير موضوع هيدروليكياً .
13- يراعى أن يكون بالعجل الضغط العادي من الهواء .
يتبع
رد مع اقتباس
......
.....
مواقع النشر (المفضلة)